A.毛坯制造之后B.粗加工之后C.半精加工之后D.精加工之后退火处理一般安排在（）……

单项选择题车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。

A.基准统一
B.基准重合
C.自为基准
D.互为基准

单项选择题下面（）情况需按工序分散来安排生产。

A.重型零件加工时
B.工件的形状复杂，刚性差而技术要求高
C.加工质量要求不高时
D.工件刚性大，毛坯质量好，加工余量小

单项选择题下面关于检验工序安排不合理的是（）

A.每道工序前后
B.粗加工阶段结束时
C.重要工序前后
D.加工完成时

单项选择题淬火一般安排在（）。

A.毛坯制造之后
B.磨削加工之前
C.粗加工之后
D.磨削加工之后

单项选择题下面（）包括工序简图。

A.机械加工工艺过程卡片
B.机械加工工艺卡片
C.机械加工工序卡片
D.机械加工艺卡片和机械加工工序卡片

单项选择题工艺设计的原始资料中不包括（）

A.零件图及必要的装配图
B.零件生产纲领
C.工厂的生产条件
D.机械加工工艺规程

单项选择题自为基准是以加工面本身为基准，多用于精加工或光整加工工序，这是由于（）

A.符合基准重合原则
B.符合基准统一原则
C.保证加工面的余量小而均匀
D.保证加工面的形状和位置精度

单项选择题下面对粗基准论述正确的是（）

A.粗基准是第一道工序所使用的基准
B.粗基准一般只能使用一次
C.粗基准一定是零件上的不加工表面
D.粗基准是一种定位基准

单项选择题零件加工时，粗基准一般选择（）

A.工件的毛坯面
B.工件的已加工表面
C.工件的过渡表面
D.工件的待加工表面

单项选择题下面关于零件结构工艺性论述不正确的是（）

A.零件结构工艺性具有合理性
B.零件结构工艺性具有综合性
C.零件结构工艺性具有相对性
D.零件结构工艺性具有正确性

判断题有色金属的精加工适合车削和铣削而不适合磨削。

判断题在多品种小批量生产中，一般倾向于使用工序分散的原则。

判断题变速箱体上的Φ50H7Ra0.8μm轴承孔，采用下列方案：钻—扩—粗磨—精磨。

判断题热处理前已加工好的中心孔，热处理后必须研研磨，以保证定位精度。

判断题箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。