接触网杆塔基础浇筑前，应复核基坑位置、（）、基础型号、外形尺寸、基坑深度、末班位置等。

填空题道岔内各焊接接头焊缝相对于设计位置的偏差不得大于（），由道岔前端和辙叉跟端头焊缝所决定的道岔全长偏差不得大于（）。

填空题无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。

填空题无缝线路道岔预铺道碴应采用压强不小于160kpa的机械分层碾压，压实密度不低于1.7g cm3。碴面平整度用3m的直尺进行检查不得大于（），预留起道量不得大于（），道岔前后各30m范围应做好顺坡并碾压，施工单位每组道岔抽检3个点位；监理单位见证检验次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。

填空题隧道基坑超挖部分应用（）一次灌注。

填空题桥涵混凝土的抗冻性、（）、护筋性、抗裂性、（）、抗碱-骨料反应性、耐风蚀性等耐久性指标应符合设计要求。

填空题时速200公里客货共线隧道缓冲结构主体结构水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行验收，并对（）进行试验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定；当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂时间超过3个月（快硬硅酸盐水泥逾1个月）时，必须再次进行（），并按试验结果使用。

填空题时速200公里客货共线隧道缓冲结构的主体结构形式应（）。

填空题时速200公里客货共线隧道缓冲结构基础开挖应与洞口工程配合施工，采取（）保持基础和边坡稳定。

填空题整体桥面多片式T型梁成型后腹板中心距允许偏差为（），挡碴墙内侧毗邻线路中线的距离允许偏差为（）。多片梁梁顶相对高度允许偏差为（）。桥面内外侧偏离设计位置允许偏差为（）。

填空题整体桥面多片式T梁分片架设时，同一孔中各片T梁的预施应力时间差不得超过（）。

填空题桥梁梁体封锚砼浇注前，应对锚具及外露钢绞线进行（）。

填空题路堑开挖前应完善排水系统，做好（），临时排水设施应与原排水系统及永久性排水设施相结合。堑顶为土质或含软弱夹层的岩层时，天沟应及时（）。

填空题路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度应符合设计要求，开挖台阶的高度应控制在（）左右。每个过渡段施工单位应抽样检查（）个点。

填空题路堑基床表层换填厚度及宽度检查标准：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验（）个断面；监理单位沿线路纵向每100m平行检验（）个断面。

填空题路基基床以下路堤采用块石类填料压实后，其地基系数K30值应大于等于（）MPa m。