调车走行中凡遇信号机显示红灯停车再开，重新执行“探头手比、呼唤应答”制度，确认运行前方信号机显示。

判断题调车作业时，每条进路上的第一架调车信号机处，本务司机、学习司机必须执行“探头手比、呼唤应答”制度。

判断题停车位置距前方信号机不足10m且瞭望不清时，司机、学习司机应依次下车确认，并注意避让列车。

判断题通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

判断题制动风管爆裂一根，更换备用风管。无备用风管时，将车另一端风管拆下更换。

判断题停留地点计算：前端救援为司机确定位置；尾部救援车辆位置为作业车停留地点加（减）车列长度。

判断题严禁在超过6%。坡度的线路上无动力停留。不得在此处更换闸瓦和调整间瓦间隙。

判断题作业车工作风缸、降压风缸等制动系统漏泄严重必须换端操纵时，应先将手制动机拧紧，换端完毕后，再松开手制动机。

判断题多车重联作业结束后，摘解前，由本务司机依次通知重联司机施行作业车单阀制动，制动缸压力不低于300kPa，方可进行接触网作业车摘解。

判断题调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为一般D类事故。

判断题造成10人以上50人以下重伤为较大事故。

判断题邻线来车时，严禁进行可能影响邻线列车运行的装卸作业。

判断题中间站停车超过5min，司机、学习司机应交替防护，分别携带无线调度通信设备（对讲机）下车，检查走行部。

判断题列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况确认行车条件或请求救援（旅客列车应与随车机械师或车辆乘务员共同确认），并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

判断题当该车停在带电的接触网、电力线路下时，严禁作业平台升起，同时严禁作业平台上有人。

判断题接触网作业车司乘人员每年进行一次脱产培训，每次培训不少于30学时。