轨道交通信息化建设的最终目标在于实现人-车-环境的和谐统一。-找考题网

判断题行车业务培训的主要内容是根据车站岗位工作分析阶段、分析调研初步阶段制定出的行车业务培训卡设计的。

判断题城市轨道交通装有列车自动驾驶系统后，列车仅能用自动方式运行。

判断题综合监控系统应急预案由紧急疏散；非紧急疏散；设备故障和事故；人群管理四部分构成。

判断题PIS的车站子系统主要功能是转播控制中心发来的实时信息，并叠加本*站的信息。

判断题决策是针对某一问题，根据确定的目标以及当时的实际情况制定多个候选方案，然后按一定的标准从中选出最佳方案的思维过程。

判断题ATP子系统主要是由轨旁设备和车载设备组成。

判断题乘客信息系统高优先级的信息不可以打断低优先级的信息。

判断题行车业务培训不包括手摇道岔操作、手信号操作、LOW操作。

判断题完全集成只是将BAS、FAS和SCADA系统进行集成。

判断题FAS系统一般由网络及传输、报警、控制、防灾通信、时钟、消防电源、接地等子系统组成。

判断题CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。

判断题控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊，由ATP子系统来完成这个功能。

判断题检修车指实施计划维修保养或因临时发生故障已扣修的客车组及工程车。

判断题集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统，是当前发展的主要方向。

判断题城市交通大多采用交流电力牵引。