A.功能B.功效C.作用D.用途104阀的作用部：是根据制动管压力的增减变化，与工作风缸的缸压形成压力差，使主……

单项选择题104型分配阀用于客车上，由作用部、充气部、均衡部、局减阀和（）等五个部分组成。

A.加压阀
B.扩压阀
C.变压阀
D.增压阀

单项选择题列车制动机制动安定试验：用制动阀常用制动位减压0.14Mpa（货车，列车管定压0.5Mpa）或减压0.17Mpa（客车，列车管定压为0.6Mpa时），不得发生紧急制动，同时检查制动缸勾贝行程，须符合（）

A.规定要求
B.限定要求
C.正常要求
D.基本要求

单项选择题列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）

A.制动状态
B.制动现象
C.制动作用
D.缓解作用

单项选择题列车制动机全部试验中的管系漏泄试验：列车保压一分钟，风表压力下降不得超过（）

A.10Kpa
B.20Kpa
C.30Kpa
D.40Kpa

单项选择题东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个（）

A.辅助间
B.部件间
C.预热锅炉间
D.空气干燥器间

单项选择题东风4B型内燃机车；机车整备重量138±3%t；燃油箱容积：9000；机油装载量：1200Kg；冷却水装载量：1200Kg；砂装载量（）

A.500Kg
B.600Kg
C.800Kg
D.1000Kg

单项选择题东风4B型内燃机车的轴式：Co-Co；轮径：1050mm；轴重：（）。

A.23±3%t
B.23±5%t
C.23±10%t
D.23±15%t

单项选择题风喇叭作用阀又称脚踏阀，为机车通用件。安装在正、副操纵台下放，供乘务员鸣笛用，可脚踏此阀踏板，使总风管之压缩空气通过此阀直接进入风喇叭达到鸣笛（）

A.效果
B.作用
C.目的
D.功能

单项选择题机车系统管路位于底架下部的阀类，也要采取冬季防寒措施：总风缸放水阀、远心集尘器、油水分离器等均应增加（）

A.包扎毛毡
B.防寒罩
C.喷涂泡沫
D.喷涂阻压浆

单项选择题机车管路的防寒要求：机车底架下部各排水管、上水管、上油管、燃油吸回油管、总风缸管（第一风缸底架盖板面一段）及上部（）均应用毛毡和防寒布包扎。

A.水管
B.燃油管
C.机油管
D.暖气管

单项选择题泡沫灭火器使用时，应转动灭火器顶部旋钮，待中轴弹出，再将筒体倒置，即可对准火源喷射。禁止带电使用，以防泡沫带电伤人。要定期进行（）的水压试验。

A.1.2Mpa
B.1.5Mpa
C.2.5Mpa
D.3.5Mpa

单项选择题在机车的不同部位，分别设有不同灭火器和2Kg、3Kg二氧化碳灭火器。泡沫灭火器容量大，易于补充，但用时只能一次用完。由于泡沫带有酸性，一般只适用于（）及其它物质的灭火。

A.油漆
B.油脂
C.部件
D.点器

单项选择题刮雨器装到机车上后，应先调整副杆位置，避免雨刮偏移或超出玻璃。更换刮杆时，应按旧副杆型式预先将副杆弯一角度。调整副杆的调节螺钉时雨刮与玻璃贴靠，保持刮雨器有适当的（）

A.预压力
B.压紧力
C.控制力
D.正压力

单项选择题机车用刮雨器主要由气缸、换间阀、进气阀和刷杆组成。安装在司机室内前窗上方，供司机在雨天使用，以保证瞭望清楚。机车所用单摆杆刮雨器摆角为（）

A.70°
B.80°
C.90°
D.105°

单项选择题机车钢喇叭在日常运用中，如发现无响声或声音嘶哑，可先松开锁紧螺母，旋转喇叭筒套，调整共鸣腔容积或气流（），使发音正常为止；如调整无效则应拆下后盖板，更换膜片，并清扫后盖板中排气孔。

A.空间
B.大小
C.容积
D.间隙