施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。-找考题网

判断题施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生的时间起计算。

判断题升弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动，夜间为白色灯光上下左右重复摇动。

判断题区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。

判断题牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到运行平稳，停车准确。

判断题牵引列车时，可以使用单阀制动停车。

判断题牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。

判断题内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在断开位，严禁进行电气动作试验。

判断题每日事故的统计时间，由上一日0时至当日0时止。

判断题列车最后两辆不得为关门车。

判断题列车最后第二、三辆不得连续关门。

判断题列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。

判断题列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责。

判断题列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时，不算断轴。

判断题列车中车辆的联挂，由调车作业人员负责。

判断题列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。