A.轨道电路定位B.交叉感应定位回线C.应答器定位D.计轴器定位“压不死”或“红光带”现象，一般出现在利用（）……

单项选择题轨道电路的导体是（）

A.感应
B.漏泄电缆
C.波导管
D.钢轨

单项选择题人工闭塞的行车凭证一般采用（）

A.路票
B.手信号
C.电话记录
D.无线电话

单项选择题双线区间反方向运行时，行车组织采用（）

A.自动闭塞法
B.半自动闭塞法
C.电话闭塞法
D.移动闭塞法

单项选择题表示是常态、空闲、没有被进路征用，轨道电路显示（）

A.绿光带
B.黄光带
C.蓝光带
D.粉红光带

单项选择题表示空闲、被进路征用时，轨道电路显示（）

A.绿光带
B.黄光带
C.粉红光带
D.蓝光带

单项选择题表示空闲、被进路征用为保护区段，轨道电路显示（）

A.淡绿色光带
B.黄光带
C.粉红光带
D.蓝光带

单项选择题最高侧向通过速度限制为45Km／h的道岔号为（）

A.7号
B.9号
C.12号
D.18号

单项选择题受转辙机控制并动作的是道岔的（）

A.直合拢轨
B.弯合拢轨
C.翼轨
D.尖轨

单项选择题控制道岔尖轨动作的信号设备是（）

A.联锁
B.转辙机
C.应答机
D.信号机

单项选择题自律分散型控制系统其三大特征为：数据域、数据驱动及（）

A.数据分析
B.功能码通信
C.自律协调
D.自律控制

单项选择题城市轨道交通中，高密度线路是指列车最小追踪间隔为（）

A.60秒
B.90秒
C.120秒
D.180秒

单项选择题信号系统中，控制列车进路的设备称为（）

A.安全系统
B.闭塞系统
C.联锁系统
D.进路系统

单项选择题信号系统中，将确保列车在区间安全运行的信号设备称为（）

A.安全系统
B.闭塞系统
C.联锁系统
D.ATC系统

判断题既有线CTCS-2级列控系统列控中心：主要根据进路状态、线路参数、临时限速命令等产生进路及临时限速等编码信息，通过可编程应答器传送给列车，且负责区间信号机控制、自动闭塞系统轨道电路码序编码和占用等安全信息传输等工作。

判断题车载安全计算机（VC）是列控车载设备的控制核心，主要完成测速定位计算、车地信息处理、显示 记录信息处理、速度监控模式控制模式曲线计算并直接将相关控制命令输出给动车组列车，实施制动控制。