A.双电源状态B.监控盘状态C.UPS状态D.控制盘状态
多项选择题某站出现了站台门监控软件无法监控单个屏蔽门的故障,则其故障原因可能为()。
A.监控板卡损坏B.DCU处网线断裂C.DCU出现了掉电D.PEDC处网线断裂
多项选择题当车站发生屏蔽门玻璃爆裂的故障后,现场处置须携带的工器具及物资包括()。
A.吸玻器B.千斤顶C.广告即时贴D.榔头
多项选择题某日,某车站站出现了下行整侧无法关闭情况,站台门维修人员到达现场后的现场处置包括()。
A.检查全关信号是否已恢复情况B.检查控制及驱动电源供电情况C.检查下行控制盘工作情况D.检查控制环线是否断裂
多项选择题某日,某站台门维修人员在巡查时发现UPS报警指示灯闪烁并伴随报警音,但CPS供电没有中断,则正确的处置方式有()。
A.立即上报工班B.关掉UPS进行检查C.对UPS进行监护D.视情况采取手动旁路操作
多项选择题某日,站台门维修工班接到生产调度报修:“沙坪坝站上行5号门无法关闭”,站台门工班维修人员赶往现场后立即打开了维修盖板准备对故障门进行检查,但招到车站人员制止,车站制止维修的原因为()。
A.未到车站进行维修登记B.未征得车站同意C.此时有列车正在进站D.运营期禁止维修
多项选择题某日,站台门工班接到报修:“沙坪坝站列车执行关门作业后,上行5号门出现反复开关”。请问可能出现类似故障原因有()。
A.地坎存在障碍物阻碍门体关闭B.光电传感器发射端接触不良C.开门位置传感器损坏D.关门位置传感器损坏
多项选择题车站出现单个站台门、司机门、应急门或多个站台门(不包括单侧全列站台门)不能关闭情况时,维修人员到达现场后的现场处置包括()。
A.检查故障门是否已切换至手动模式B.检查全关信号是否已恢复C.查找故障门体原因D.对未关闭的故障门做好防护隔离措施
多项选择题在夜间维护过程中检测电子锁锁叉间距,其中A门:1.5mm;B门:1.9mm;C门:2.8mm;D门:3.2mm。则门体推力合格的的门体有()。
A.AB.BC.CD.D
多项选择题在夜间维护过程中测量XX站屏蔽门体推力,其中A门:71N;B门:87N;C门:128N;D门:134N。则门体推力合格的的门体有()。
多项选择题在夜间维护过程中测量XX站屏蔽门皮带张紧力,其中A门:12mm;B门:9mm;C门:16mm;D门:22mm。则皮带张紧力合格的有()。
多项选择题在夜间维护过程中测量XX站安全门皮带张紧力,其中A门:12mm;B门:10mm;C门:20mm;D门:22mm。则皮带张紧力合格的有()。
多项选择题某日,站台门工班接到报修:“沙坪坝站综合监控无法显示站台门状态信息”。请问可能出现的原因为()。
A.站台门工控机死机B.站台门监控软件卡死C.受某个站台门故障影响D.工控机网卡被禁用
多项选择题某日,车站屏蔽门玻璃发生了自爆,当车站发生站台门玻璃爆裂后的应急处置措施包括()。
A.用广告即时贴粘贴未垮塌的玻璃B.对现场做好围护隔离C.立即安排人拆卸更换爆裂的玻璃,以免影响运营D.地下站打开旁边活动门进行隧道活塞风泄压
多项选择题某日,站台门工班接到报修:“XX站上行站台门与列车门不联动”。请问可能出现的原因为()。
A.上行PEDC未启动B.上行“PSL操作可用”一直处于开启状态C.上行侧存在活动门故障报警D.未收到SIG的开门命令
多项选择题检查站台门应急门EED102,EED103,EED202,EED203的打开角读数分别为83°,87°,90°,93°,则符合规范要求的应急门为()。
A.EED102B.EED103C.EED202D.EED203