优点： ①延长了旋轮里程，减少了旋轮时的车削量； ②在同样的轴重下，接触面积增大，接触应力较小；在同样的接触应力下容许更大轴重； ③减少曲线运行时轮缘磨耗； ④减少了踏面磨耗。 缺点：等效斜率较大，对机车运行稳定性不利。对于速度较高的机车，必须采取措施。
问答题分析踏面制成锥形的原因。
问答题什么情况下会发生轮箍的崩裂和弛缓？
问答题转向架的功能是什么？
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问答题简述油压减振器的工作原理。
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问答题简述SS4改型机车轴箱结构。
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问答题轴箱定位在不同方向的刚度要求如何？
问答题什么是轴箱定位？
问答题现代电力机车为什么都采用两系悬挂装置？
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问答题转向架构架的受力情况为什么复杂而严重？
