普速铁路区段，自动闭塞区段遇两架及以上发车进路信号机故障时，绿色许可证中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。

判断题普速铁路区段，自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障或停用，LKJ控车时，在出站（发车进路）信号机前停车（已载入LKJ临时数据且已取得凭证时可不停车，速度控制60km h以下），确认行车凭证正确，具备开车（通过）条件后，在绿色许可证栏输入绿色许可证号后两位数字，实施绿许解锁。

判断题普速铁路区段，进站（接车进路）信号机显示引导信号，机车信号显示红黄灯时，LKJ自动开口限速20km h，无需【解锁】操作。

判断题普速铁路区段，停用基本闭塞法改用电话闭塞法时，站内停车（已载入LKJ临时数据的可不停车），取得停用基本闭塞法改用电话闭塞法的口头通知，确认路票正确。通过列车确认通过手信号，停站列车按规定发车。

判断题普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车，无反方向数据的车站，在停车确认地面信号显示正确，具备开车条件后，重新设定当前站车站号，再将LKJ转入随时停车工作状态（20km h限速工作状态）。

判断题接触网停电排查故障电力机车、动车组期间，电力机车逐台升弓过程中，司机严格按列车调度员指令执行，确须换弓时，司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。

判断题接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，按列车调度员要求降弓，司机未得到准许升弓的通知前，禁止升弓。

判断题在未得到停电命令及未挂好接地线防护的情况下，严禁上车顶处理。

判断题发生弓网故障，若列车不能继续运行时，首先做好列车的防溜及防护措施。

判断题接触网故障停电，司机待接触网送电后，立即组织撤除防护及防溜措施，按规定继续运行。

判断题对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂，必要时使用灭火器。

判断题列车发生火灾、爆炸，需分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

判断题列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车，如须移动现场状态时，应会同司机及其他有关人员作成书面记录并共同签字后进行。

判断题请求救援的机车司机按规定采取防溜、防护措施后应报告车站值班员。

单项选择题列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速（）。

A.请求救援
B.做好防护
C.拧紧手制动机

单项选择题如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员（），以保证就地制动。

A.打好铁鞋
B.关闭折角塞门
C.拧紧全列人力制动机