A.关门车B.单改双C.双改单需要使用过桥装置代替总风主管通风时：故障车必须做（）处理，否则空簧、塞拉门无风。……

单项选择题长编动车组每个动力车分别给司机室左侧的一路供电（），单个动力车出现列供故障时，全列仅单路供电（），全列拖车自动减半载运行。

A.200KW、300KW
B.300KW、300KW
C.300KW、200KW
D.200KW、200KW

单项选择题如果列车通过分相区段，且过分相时间短于（）时，应急电源面板显示屏可能会出现卡死现象，即面板显示屏输入、输出电压数值无变化，但应急电源输出端有电压输出。

A.6秒
B.6.5秒
C.7秒
D.7.5秒

单项选择题CR200J1型动车组受电弓防寒除冰，融冰时水温为（）以上。

A.80℃
B.70℃
C.60℃
D.55℃

单项选择题清除受电弓积雪，可采用提开水上车顶融冰方式进行除冰，主要为受电弓运动关节、橡胶止挡与上框架接触部位、弓头、（）、软辫线等影响受电弓升降动作及导流作用的部件。手动上下轻压确认受电弓滑板，确认滑板首尾两端运动灵活。

A.ADD阀
B.滑板
C.升弓气囊
D.绝缘子

单项选择题CR200J动车组升弓保温作业，（）至少进行受电弓转换1次。

A.半小时
B.20分钟
C.两小时
D.每小时

单项选择题CR200J动车组升弓保温作业列供操作，确认拖车可以进行（）供电后，恢复操作端动力车司机室列供断电按钮，此时首尾动力车同时向拖车供电。

A.DC110V
B.AC380V
C.DC600V
D.AC220V

单项选择题CR200J动车组升弓保温作业时，如动力车受电弓风缸在（）以下，闭合升弓扳键至“升”位，此时制动柜辅助压缩机组自动打风至（）。再次闭合升弓扳键至“升”位，此时受电弓可正常升起。

A.480kpa、750kPa
B.500kpa、750kPa
C.750kPa、480kpa
D.480kpa、700kPa

单项选择题在应急处理时，信号挂于来车方向（），白天用红旗，夜间用红灯。

A.左侧
B.右侧
C.前方
D.后方

单项选择题CR200J1型动车组冬季异地库停留防冻排水作业流程：（）。

A.①作业准备②洗脸池排水③卫生间集便器排水④电茶炉排水⑤餐车电热水器排水⑥餐车洗手池排水⑦作业结束
B.①作业准备②卫生间集便器排水③洗脸池排水④电茶炉排水⑤餐车电热水器排水⑥餐车洗手池排水⑦作业结束
C.①作业准备②电茶炉排水③洗脸池排水④卫生间集便器排水⑤餐车电热水器排水⑥餐车洗手池排水⑦作业结束
D.①作业准备②洗脸池排水③餐车电热水器排水④电茶炉排水⑤卫生间集便器排水⑥餐车洗手池排水⑦作业结束

单项选择题CR200J1型动车组冬季异地库停留防冻排水，拖车上部洗脸池排水作业时，随车机械师逐辆打开洗脸池检修门排水水龙头以及（）进行排水。

A.最高水位阀
B.水位阀
C.最低水位阀
D.排水阀

单项选择题CR200J1型动车组冬季异地库停留防冻排水作业完毕后，必须对排水水龙头或排水阀进行关闭，（），锁闭检修门。

A.排水完毕后立即关闭水龙头或排水阀
B.待整列排水完毕后，再逐辆关闭水龙头或排水阀
C.待整列排水完毕后，再逐辆关闭排水阀
D.待整列排水完毕后，再逐辆关闭水龙头

单项选择题CR200J1型动车组冬季异地库停留防冻排水作业完毕后，随车机械师确认对排水水龙头或排水阀进行关闭后，按规定撤除防护信号并向（）进行汇报。

A.车间值班室
B.机车司机
C.列车长
D.技术科

单项选择题控关门故障处置时，如车门仍不能关闭，通知（）组织人员配合进行手动关门。

A.调度室
B.机械师
C.司机
D.列车长

单项选择题当班机械师接到司机通知动力车集控开、关门故障时，当班机械师向故障发生地所在局集团公司动调和（）报告动车组故障情况。

A.车间值班室
B.段应急中心
C.集团应急中心
D.列车长

单项选择题CR200J1型动车组在异地客整所停留时，随车机械师如发现当地出现雨雪冰冻等极寒天气，向（）报告天气情况及需要进行升弓保温作业，向当地客整所一体化调度值班室申请升弓。

A.车间值班室
B.段应急中心
C.集团应急中心
D.客整所