机务段须每年底向铁路局报告运用车轮（含在段检查发现的车轮）报废情况，并注明报废原因。

判断题机车车轮加工单位须建立车轮台账，台账须包含车轮标记、装车号（如有）、轴号（如有）、去向、报废车轮记录，台账保存期限20年。

判断题轮箍加工中如果标记被去除，应不影响使用。

判断题机车6A系统发生主机异响或主机及连接线缆有焦糊味散出，必须断开6A系统电源。

判断题机车6A系统应纳入各级修程的检修范围，由机车承修段实施，费用列入机车相应修程检修费用中。

判断题小辅修机车实行定时入库，机务段应根据机车交路及设备情况规定入库时间，一般规定16：00～22：00。必须保证小辅修机车开工准备作业。

判断题机车小辅修计划兑现率要高于80%。

判断题机统-28必须按规定的格式和机车部件分类顺序填写；于机车小、辅修开工前24～72小时内交检修车间；检修副主任审批并签字；复检或检修中发现超范围的其它活件按机车部件分类登记在机统-28上。

判断题小修、辅修机车一次成功率应不低于80%。

判断题中修段应根据铁路局下达的机车中修任务，于每月开始前7天编制出中修施工月计划。

判断题要在保证质量的前提下，缩短互换配件的修复时间，增大良好配件实际保有量的比例，一般应不低于实有配件的50%。（但定量不足3台者除外）。

判断题对机车零部件的工作表面、配合表面和正常情况下非暴露的表面，在存放中应加以必要的防护，不得有碰伤、锈蚀、脏污等现象。

判断题段应执行经铁路局批准的配件互换范围，应有经铁路局批准的配件互换定量。

判断题段应根据机车零部件精密程度和检修技术要求，分类制订放置、清洗清洁、防护和配送标准，并认真执行。

判断题段应制定机车检修作业劳动安全管理制度，落实“八防”要求。要制定内燃机车登顶、隔离开关操作、机车负载等检修作业劳动安全措施。

判断题段要按照责任机车设备故障和临修件数、零部件损坏和非正常磨耗、油润及文化状态、自检自修及机统-28的填写等项，分别制订评定小辅修机车和中修机车保养工作（不包括机统-28的填写）优秀、良好、合格、不合格等级的具体标准。