对于复杂的多路交叉的交叉口，将其中交通流量较小、需求较弱的相交道路设置为驶离交叉口方向的单行线，可以有效疏导交叉口的交通拥堵，但并不能减少交叉口内部的交通冲突点。

判断题当设置的配套单行线是2条邻近道路，尤其是2条配对单行线的起点或终点是属于同一处交叉口的情况时，可以近似的将2条单行线视为1条双行的道路，2条道路之间的空间和建筑可以假想成，相当于道路的中央隔离设施或者道路的中央绿化带，从而设计形成逆时针循环的单行线方向。

判断题如果非机动车道被占用，无法行驶，而导致自行车驶入机动车道的情况，属于不符合交通法规的借道行为。

判断题《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中规定，一条非机动车道通行自行车时所需的宽度为1米，单条非机动车道设置时，应考虑两侧的侧向净空，宽度应为1.5米。

判断题缩窄机动车道宽度具有降低车辆速度、强化转弯机动车避让行人、缩短行人过街距离的优点。

判断题国内与路段机动车道宽度取值有关的现行规范标准为《城市道路工程设计规范》和《城市快速路设计规范》。