当一组道岔所属的定位表示继电器DBJ处于吸起状态且其反位表示继电器FBJ处于落下状态时，反映该道岔处于（）；当定位表示继电器DBJ处于落下状态而反位表示继电器FBJ处于吸起状态时，反映该道岔处于（）；当定位表示继电器DBJ和反位表示继电器FBJ均处于落下状态时，道岔处于（）。

单项选择题列车信号机能同时显示的灯位最多不超过（）。

A.一个
B.两个
C.三个
D.四个

单项选择题（）状态是信号机的默认工作状态。

A.关闭
B.开放
C.灭灯
D.不点灯

多项选择题如图所示的站场中，X为（），S5为（），D3为（），D7为（）。（）

A.接车方向列车信号机
B.发车方向列车信号机
C.接车方向调车信号机
D.发车方向调车信号机

填空题根据站内信号设备故障情况的不同，引导接车有（）方式接车和（）方式接车两种方式。

填空题进路控制过程可以分为进路（）和进路（）两个过程。

填空题依据进路是否建立，进路状态可以分为（）状态和（）状态。

填空题依据进路的重要性，可将进路分为（）进路和（）进路。

填空题所谓进路安全是指进路上的信号机、（）和（）处于安全状态。

填空题进路是指列车或调车车列在（）内运行时所经由的（）。

填空题一段轨道电路的状态可以用轨道继电器GJ来反映，轨道继电器GJ（）反映该段轨道电路区段空闲，GJ（）反映该段轨道电路占用或故障。

填空题为了确定道岔是否能转换，对每组道岔设置（）状态和（）状态两个逻辑状态 。

填空题列车信号机的禁止灯光为（），调车信号机的禁止灯光为（）。

填空题信号机有三种状态：（）状态、（）状态和（）状态。

填空题在如图所示的站场中，单置调车信号机有（）、（），并置调车信号机有（）和（），差置调车信号机有（）和（），进站内方带调车信号机有（）、（）。如果排D1至ⅡG调车进路，D1开放后防护（）和（）区段，如果排D1至ⅠG调车进路，D1开放后防护（）和（）区段。

填空题车站信号控制系统涉及的技术主要有：（）技术、（）技术、可信性技术和计算机技术。