A.活塞环B.支撑环C.活塞装配间隙D.混合阀片
单项选择题压缩机组工艺管线振动增大,不可能是()引起的。
A.管卡松动或断裂B.管卡固定螺栓太紧C.支撑松动或断裂D.气流脉动
单项选择题整体式压缩机组火花塞工作不正常可能是由()引起。
A.火花塞受潮或电极积炭B.火花塞电极间隙过大或过小C.火花塞绝缘损坏D.其它答案都对
单项选择题造成四冲程发动机油压力过低的主要原因()
A.密封间隙过小B.油位池油位过高C.油泵故障D.排出管道积垢
单项选择题气马达启动时,启动气中有水,容易损坏()
A.启动按钮B.气马达转子C.油雾器D.滤气器
单项选择题()可导致翅片式空冷器效果差。
A.百叶窗开度不够B.传动皮带调整过紧C.风扇叶片数量增多D.散热翅片外径过大
单项选择题冷却系统节温器通过控制冷却水大、小循环来实现温度调节,其小循环流程为()
A.热源-节温器-散热器-水泵-热源B.热源-散热器-水泵-节温器-热源C.热源-节温器-水泵-热源D.热源-散热器-节温器-水泵-热源
单项选择题整体式压缩机组液压柱塞泵D型密封圈平面应(),喷射阀精密偶件D型密封圈平面应()。
A.朝向受压端、朝向受压端B.朝向受压端、背离受压端C.背离受压端、朝向受压端D.背离受压端、背离受压端
单项选择题整体式燃气发动机液压系统检维修后加注液压油时要将()排尽,防止气阻影响系统工作。
A.液压油B.空气C.燃料气D.润滑油
单项选择题整体式压缩机组燃料气带液过多,可能造成()烧蚀。
A.压缩活塞环B.活塞头部C.刮油环D.活塞杆
单项选择题往复活塞式压缩机组压缩缸由双作用改为曲柄端单作用的操作方法()
A.取掉机组缸头端进气阀的阀片与弹簧B.取掉机组曲柄端进气阀的阀片与弹簧C.取掉机组缸头端进、排气阀的阀片与弹簧D.取掉机组曲柄端进、排气阀的阀片与弹簧
单项选择题整体式压缩机组其它条件不变,转速增加时排气量将()
A.降低B.不变C.升高D.不能确定
单项选择题DPC型压缩机组压缩机级间压力降低与()无关。
A.吸入压力B.二级气阀C.一级活塞环D.一级气阀
单项选择题哪种情况一般情况下不会引起压缩机组排气压力升高()
A.排出管线堵塞B.排气阀开度不够C.散热器翅片堵塞D.机组处理量大于下游装置处理量
单项选择题下面关于排气压力的说法错误的是()
A.排气压力受背压影响,理论上其值与机组转速无关B.当机组处理气量大于下游脱水装置处理能力时,机组的排气压力将升高C.因机组排气压力取压点选择在排气缓冲罐上,当机组排气阀堵塞时,其仪表柜将无法正常反应气缸的压缩终了压力D.当机组排气压力增加时,机组的综合杆载也将增加
单项选择题压缩机组风扇轴承使用()润滑。
A.高温润滑脂B.普通润滑脂C.机油D.其它答案都不对