判断题由空气动力、惯性力和弹性特性的综合作用引起的气动翼面自激振动称为颤振。
判断题飞机过载可以为正，可以为负，也可以等于零。
判断题飞机结构强、刚度校核λ不仅要经过静力试验和动力试验，而且还应进行飞行试验。
判断题飞机机动飞行和平飞遇突风时的过载比平飞时大。
判断题剩余强度系数表示了飞机结构构件强度的实际富裕程度。其定义这实际破坏载荷与设计载荷之比值。
