判断题国产6300型四冲程柴油机的气缸盖用铸钢制造。
判断题国产6300型四冲程柴油机气缸盖上的进气阀孔尺寸比排气阀孔大是为了减少进气流动损失,提高进气量。
判断题中速柴油机多为四冲程机,其气缸盖比低速机的体积小,阀件多,其结构往往比较简单。
判断题分组式气缸盖一般用于缸径较大的中小型高速柴油机上。
判断题整体式气缸盖一般用于缸径小于150mm的中小型高速柴油机上。
判断题分组式柴油机气缸盖与气缸套接合面处密封性好,制定、运输、拆装以及检修最方便。
判断题柴油机气缸盖要有足够强度和刚度,防止气缸盖因应力过大而损坏或因变形而漏泄。
判断题柴油机气缸盖结构简单,组织分布均匀,各部件温差很小。
判断题筒形活塞式柴油机的气缸一般采用注油润滑方式,而十字头式柴油机的气缸采用飞溅式润滑方式。
判断题为防止活塞环上下运动时被油槽卡阻及使润滑油在气缸内壁均布,缸套内表面的布油槽应做成向下的波形。
判断题柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于
判断题缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这可能是缸套出水温度过高造成的。
判断题气缸套的冷却途径一般都是:冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处。
判断题把缸套凸高做得又高又厚,并钻孔冷却,是为降低缸套上部的机械应力、热应力和与第一道活塞环的温度。
判断题气缸套只有上部固定,呈悬挂状态,受热时可以向上自由膨胀。