A.实行分隔行驶B.设置完善的交通安全与服务设施C.混合交通车流内部干扰大D.严格控制出入关于高速公路，正确的……

多项选择题高速公路的路面排水系统包括（）

A.中央分隔带排水
B.路表排水
C.结构层内排水
D.路肩排水

多项选择题设竖曲线半径、长度、切线长和外距分别为R、L、T和E（均以m计），正确的有（）

A.T=L/2
B.E=2T2
C.E=T2/（2R）
D.T=RE

多项选择题关于高速公路纵坡和坡长，正确的有（）

A.对纵坡没有任何限制
B.有最小坡长限制
C.坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算
D.当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计

多项选择题公路纵断面上凹形竖曲线最小半径，是在考虑（）这些因素后确定的。

A.缓和冲击
B.夜间行车的停车视距
C.对应的平曲线半径
D.跨线桥下的停车视距

多项选择题关于爬坡车道，正确的有（）。

A.爬坡车道是在陡坡路段于正线行车道一侧增设的供载重汽车行驶的专用车道
B.纵坡大于7%的公路（高速公路和设计车速超过100km的公路为5%）应根据需要设置爬坡车道
C.六车道公路也应根据需要设置爬坡车道
D.在隧道、长大桥、高架构造物及深挖方等路段，若因设置爬坡车道会使工程费用增加很大时，一般可不设爬坡车道

多项选择题关于直线最小长度，正确的有（）。

A.同向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜
B.同向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的4倍为宜
C.反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜
D.反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜

多项选择题平面定线方法中，曲线法设计模型中最典型的情况是（）

A.直线与圆弧间的连接
B.直线与回旋线的连接
C.两同向圆弧间的连接
D.两反向圆弧间的连接

多项选择题在直线和半径R的圆曲线间插入的回旋线参数分别为A和L，则正确的是（）

A.L·A=R2
B.R·L=A2
C.若A=R，则L=R
D.若A=1/3R，则L=3R

多项选择题平面线形的基本要素有（）

A.直线
B.缓和曲线
C.双曲线
D.圆曲线

多项选择题设S型的大、小回旋线参数分别为A1和A2，大、小圆曲线半径分别R1和R2，则正确的有（）。

A.以R2/R1=1～1/3为宜
B.A1/A2≤2.0
C.S型的两个反向回旋线以迳相衔接为宜，但由于地形等条件限制必须插入短直线时，其长度不大于（A1+A2）/40
D.S型的两个反向回旋线以迳相衔接为宜，但由于地形等条件限制必须插入短直线时，其长度不大于（A1+A2）

单项选择题（）是指在实际环境或预计的道路、交通条件和良好的气候条件下，不考虑服务水平，标准车辆在单位时间内通过一条车道或一行车道上某一断面的最大车辆数。

A.最大通行能力
B.设计通行能力
C.可能通行能力
D.基本通行能力

单项选择题下列车型中属于公路设计的车型是（）。

A.平板车
B.小客车
C.铰接车
D.大客车

单项选择题山岭区沿河线的布设主要是处理好河岸的选择、线位高低和（）三个关键问题。

A.工程经济
B.过岭标高
C.跨河地点
D.隧道位置

单项选择题高速公路的空间高度（设计净高）为（）米。

A.4.5
B.5.0
C.5.5
D.6.0

单项选择题关于设计车速，理解正确的是（）

A.设计车速是一个理论车速，也叫计算车速
B.设计车速会随着路线而不断变化
C.设计车速应进行纵坡修正
D.设计车速总是大于运行车速