A.挡板故障 B.探头故障 C.热靶故障 D.调制盘故障
多项选择题THDS-A系统一般故障包括()。
A.磁钢故障 B.环温故障 C.盘温故障 D.通信故障
多项选择题TADS的传输网络是TADS信息传输的重要组成部分。()利用铁路计算机网络,实现联网运行。
A.TADS探测站 B.列检复示站 C.车辆段工作站 D.铁路局监测站
填空题TADS设备定期检修分为小修、大修两级修程,检修周期小修()年、大修()年。
多项选择题建立以()为中心的两级TADS监控系统,对TADS网络和设备进行不间断监控,发生故障通知有关部门和单位进行处理,保障系统正常运行。
A.铁路局监测站 B.车辆段工作站 C.列检复示站 D.探测站
多项选择题TADS对货车滚动轴承内圈、外圈、滚子等故障严重程度根据噪声的强度确定,按三个等级预报,分别为(),一级为最严重。
A.特级 B.一级 C.二级 D.三级
多项选择题TADS根据故障噪声频率确定轴承故障类型,分为()故障,当上述故障组合发生时列为其它故障。
A.内圈 B.外圈 C.滚子 D.其它
填空题TADS设备使用要求包括开机率、使用率、兑现率。开机率须达到()、使用率须达到()以上、兑现率须达到()以上,上述指标按月计算。
多项选择题TADS设备使用要求包括()。
A.开机率 B.使用率 C.兑现率 D.故障率
填空题铁路局车辆检测所和车辆段须建立TADS设备故障处理快速反应机制和应急处理预案,设备故障停机须在规定时间内恢复,恢复时间为昼间不超过(),夜间不超过()。超过规定时间责任单位须报上级部门备案,并尽快恢复。
填空题TADS探测站可储存大于()的原始数据,铁路局监测站可储存超过()的数据。
多项选择题铁路局TADS系统由()及通信网络组成。
A.铁路局车辆运行安全中心监测站 B.车辆段车辆运行安全管理工作站 C.列检复示站 D.探测站
填空题经过TFDS探测的列车、车辆发生行车事故时,由()组织对TFDS设备进行技术鉴定,鉴定按()标准进行。
填空题经TFDS探测的列车、车辆发生行车事故时,()须向()提交事故车经过TFDS设备的探测报文、图片、预报处理记录和最近一次设备日常维护和定期检修的检修记录。
多项选择题当发生以下情况TFDS未能发现运行货车安全隐患造成事故时,视具体情况追究系统使用、设备生产、检修及相关部门的责任()
A.未按设备技术要求维修造成漏探,或违章操作造成人为设备故障 B.设备制造、检修质量问题或设备未按检修期施修 C.传输、通道和供电等其他原因造成信息中断、误传 D.自然灾害造成设备无法探测。
多项选择题TFDS系统能够采集通过货车车辆关键部位的图像,并将图像传送到列检检测站,采用人机结合的方式对车辆进行外观检查,重点检查车辆()部件的技术状态。
A.顶部 B.底部 C.内部 D.侧下部