ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—20%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。

判断题内装式燃油泵与外装式燃油泵比较，它不易产生气阻和燃油泄露，且噪音小。

判断题EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。

判断题汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制。

判断题水温传感器一般采用正温度系数特性。

判断题减振器中的油液反复经过活塞上的节流孔，由于节流孔的节流作用及油液分子间的内摩擦力便形成了衰减振动的阻尼力，节流孔越大，阻尼力越小

单项选择题汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。

A.平顺性
B.操纵稳定性
C.平顺性和操纵稳定性
D.两者都不是

单项选择题马自达4WS（四轮转向）系统要求车速在35km h以下时，（）

A.前后轮转向方向相同。
B.前后轮转向方向相反。
C.以上都不对。

单项选择题关于氧化锆式氧传感器，以下描述不正确的是（）

A.氧传感器测定排气中氧浓度信号，发动机ECU据此信号反馈修正喷油量，控制空燃比收敛于理论值
B.氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态
C.混合气稀时排气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生电压信号较高
D.氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化，如果变化过缓或不变则表明存在故障

单项选择题燃油压力调节器的作用是（）

A.保持燃油分配管供油压力恒定
B.保持进气管真空度恒定
C.保持进气管绝对压力恒定
D.保持供油压力与进气管压力之差恒定

单项选择题废气再循环系统主要用于降低（）排放。

A.CO
B.HC
C.NOx

单项选择题在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（）

A.甲同学说得对。
B.乙同学说得对。
C.两人说得都对。
D.两人说得都不对。

单项选择题在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14．7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO0C和NOx的排放量。试问谁正确？（）

A.甲正确.
B.乙正确.
C.两人均正确.
D.两人均不正确。

单项选择题安全气囊的整个工作过程时间约为（）。

A.50ms
B.120ms
C.200ms
D.1s

单项选择题制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）之内。

A.0%～10%
B.10%～20%
C.20%～30%
D.30%～40%

单项选择题汽车在制动时会发生很大的轴荷位移，使（）

A.后轮的附着力比前轮大。
B.后轮的附着力比前轮小。
C.两者一样大。
D.两者无法比较。