警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

填空题设计行车速度200-250km h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）‰。

填空题设计行车速度250-300km h区间正线最大坡度不宜大于（）‰，困难条件下不应大于30‰。

填空题曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1 （9Vmax）。

填空题曲线超高应满足旅客舒适度要求，按设计允许速度（设计有预留速度时按预留速度）进行计算并设置。超高最大值不得超过（）mm。

填空题自动闭塞行车的补充规定（《技规》第270、279、465、467条）西安局高铁均为（）闭塞区段。

填空题信号标志设置安装的补充规定（《技规》第67、70、491条）区间信号标志牌安装位置，原则上在路基和桥梁地段应安装在（）支柱上，在隧道内应安装在隧道壁上。

填空题区间和站内的防护栅栏由（）段管理，防护栅栏需设置作业门时，由使用单位提出申请报铁路局工务处批准，站区内还需车务站段批准，经与工务段和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

填空题勾锁器加锁钥匙执行“（）”的原则，长期加锁的道岔勾锁器钥匙由车站保管。

填空题道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“（）”，作为加装勾锁器的标记。

填空题高速铁路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑堑顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离原则上分别为：城市市区（）米，城市郊区居民居住区12米，村镇居民居住区20米，其他地区20米。

填空题高速铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、（）、正式验收五个阶段。

填空题清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）部门人员配合，先停电后作业。

填空题Ⅱ级维修负责人由（）担当。

填空题作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由施工单位负责人担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位（）担当。

填空题工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。应急处置实行（）h值班制度。工务段安全生产调度指挥中心应及时、全面掌握管内安全生产情况。