A.警报信号B.起动注意信号C.呼唤信号D.牵引信号机车、轨道车鸣笛“二短一长声”是（）。……

单项选择题列尾装置仅列尾主机灯光熄灭，列尾装置其它功能良好的情况下，列车的完整性仍由（）负责。

A.车站值班员
B.机车乘务员
C.列车调度员
D.列检人员

单项选择题列尾装置发生故障时，列车的完整性的确认由（）负责。

A.车站值班员
B.车务人员
C.司机
D.站调

单项选择题天线是（）的重要部件，摘挂和回送过程中禁止对天线造成冲击或弯折。

A.主机
B.检测
C.通信
D.信号

单项选择题对不更换本务机车的中转列车，继乘的（）要对货车列尾装置“一对一”关系进行确认。

A.车站值班员
B.列车调度员
C.机车乘务员
D.列尾作业员

单项选择题列尾主机输入机车号码的反馈语音：（）。

A.××××机车，排风
B.××××机车，风压×××千帕
C.××××机车，消号成功
D.××××机车，确认完毕

单项选择题列尾作业人员上线安装、摘解货车列尾装置或吊起列车尾部车辆制动软管时，上道前应向车站值班员汇报，并使用电台通知机车司机（机车未连挂时除外），得到（）准许和司机应答后，方可作业。

A.列检人员
B.车站值班员
C.列车调度员
D.列尾值班员

单项选择题列尾主机的调整、回送按照（）发布的调度命令执行。

A.车站值班员
B.列车调度员
C.电力调度员
D.车站站长

单项选择题横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路或上道作业时，须严格执行（）制度，做到“一停、二看、三通过”，注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。严禁来车时抢越。

A.“手比、眼看、口呼”
B.安全生产
C.统一指挥
D.逐级负责

单项选择题屏蔽室检测主机时应将（）的门要关严，以免信号泄漏影响其他列车列尾运用及列车无线调度通信设备的正常运用。

A.作业点
B.屏蔽室
C.主机
D.电池仓

单项选择题顺线路走时，应走路肩及两线间，人体及所携带的工具（料）不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物状态。（）在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

A.可以
B.执行
C.严禁
D.注意

单项选择题列尾主机输号时，如果列尾主机上次断电前没有消号，则必须在列尾主机上电后第一次发射起45秒内，且风压低于（），方能输号。

A.360千帕
B.460千帕
C.480千帕
D.500千帕

单项选择题主机由（）、主控单元、风压传感及排风系统、“黑匣子”记录系统、电池、自控闪光灯组成。

A.机车号确认仪
B.无线电台
C.主机风管
D.主机主板

单项选择题货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替（）。

A.列尾装置
B.尾部标志
C.补机
D.主机

单项选择题列尾装置是计算机信息处理、（）、语音合成等技术的综合应用。

A.风压传感
B.排风系统
C.无线遥控
D.语音反馈

单项选择题列尾主机安装在车钩提钩杆上的列车最后一辆尾端提钩杆必须良好适合安装，遇下提钩杆的，主机风管必须缠绕提钩杆（）后再与车辆软管连结。

A.一圈
B.二圈
C.三圈
D.四圈