汽油机气道喷射存在喷射压力低、壁面油膜等,不利于发动机的瞬态过程控制。结构简单,成本低。采用汽油缸内直喷就是将汽油以较高的压力(10~20MPa)直接喷入气缸,借助高压喷射雾化以及缸内空气运动形成可燃混合气,具有响应迅速,冷起动性能好等优点。燃油系统复杂,成本高,易产生颗粒排放。
问答题汽油机为何要进行空燃比的闭环控制?
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