线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

判断题区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于1000m。

判断题探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理和实施焊复。

判断题当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。

判断题开挖建筑物基坑或刷坡作业时，在同一坡面上垂直线上，严禁上下同时开工。

判断题无砟轨道区段路基可以框构顶进。

判断题作业前，作业负责人、机具使用人员检查发现机具状态不良或安全附件失效时，严禁上道使用。

判断题钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于80%及风沙天气进行。

判断题当需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度。

判断题安全绳左右移动距离不得大于5米。

判断题发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船冲撞，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险，隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路。

判断题对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备的检查周期为每月检查一遍。

判断题WJ-8型扣件高低调整时，铁垫板下调高垫板只能单副使用，不得重叠使用。

判断题垫板作业中钢轨调高量不大于15mm时使用S3螺旋道钉。

判断题WJ-8型扣件高低调整时，调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过20mm。

判断题左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过50mm。