它的特点是上下行方向各有一套纵列布置的到、调、发系统，为上下行两个方向列车改编创造了良好的流水作业条件，使车站具有较大的改编能力和通过能力。该图型由于车场多、线路容量大，对于调整运行秩序和适应运量波动，对位于三个以上衔接方向的编组站来说，产生了折角改编车辆的重复解体和转场作业，因而造成多余的走行和作业干扰，这是它在运营上最突出的缺点。这种编组站车分散，股道数量多，工程费用和占地面积都很大。
问答题编组站的作用和任务是什么？
问答题区段站就应具有什么设备？
问答题中间站办理什么作业？
问答题铁路生产应具备哪些基本设备。
问答题道岔号数和列车运行速度有什么关系。
问答题世界铁路轨距大致可分为几种，我国铁路采用什么轨距。
问答题什么是限制坡度、坡度的意义。
问答题无缝线路的特点是什么？
问答题为什么列车通过曲线会产生曲线阻力？
问答题线路大修的施工内容主要有哪些？
问答题什么是外轨超高？为什么要外轨超高？
问答题道岔号数（或撤叉号码）N如何表示？
问答题什么是线路爬行，有什么危害？
问答题道床的作用是什么？
问答题轨枕的作用是什么？
