泵内及入口管线内存气； （1）吸入阻力太大或压头偏低，产生气蚀； （2）叶轮口环与泵体口环磨损，间隙过大； （3）液体的黏度、重度与设计不相符； （4）叶轮由于气蚀或其他原因已严重损坏； （5）轴套与盘根磨损太大； （6）两台泵并联运行抢量； （7）封油开的太大或过早使泵内油品气化； （8）热油泵带水。
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