制动时汽车的方向稳定性

判断题ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。

判断题现代防抱死制动系统在紧急状态下，为制动提供安全保障。

判断题ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。

判断题电控ABS主要由传感器、电子控制单元和执行机构组成。

判断题制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。

判断题纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。（）

单项选择题以下关于制动滑移率的说法，（）正确。

A.滑移率在 15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数
B.车轮纯滚动时滑移率为100%
C.车轮纯滑动时滑移率为0
D.滑移率与附着系数无关

单项选择题下列（）最不可能是ABS系统出现间歇性故障的原因。

A.在车轮传感器中电气接头损坏
B.电磁阀电气端子损坏
C.控制装置接头松动
D.车轮传感器回路断开

单项选择题装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。

A.电流
B.频率
C.电阻
D.电压

单项选择题车轮速度传感器出现故障，以下（）项不可能是故障原因。

A.传感头脏污
B.传感头与齿圈间隙不符要求
C.线圈断路
D.制动盘磨损严重

单项选择题循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。

A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确

单项选择题循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁3线圈的通入电流为（）。

A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确

单项选择题循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。

A.0
B.较小电流
C.最大电流
D.均不正确

单项选择题当滑移率为100%时，横向附着系数降为（）。

A.100%       
B.50%        
C.0       
D.都不正确

填空题循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于（）、（）减压三种状态。