自动闭塞法行车时，当车载信号设备运行正常时，列车凭车载信号显示或行车调度员命令运行。当车载信号设备故障时，列车凭地面信号显示或行车调度员命令运行。

判断题正线配线车场线尚未使用的道岔、预留延伸线与运营线连接的道岔应设置专人进行防护。

判断题站台门发生故障无法关闭时，应安排专人值守，做好安全防护。

判断题在车站付费区与非付费区之间的隔离栅栏上，应设置栅栏门；检票口和栅栏门的总通行能力应满足客流高峰进出站的需要。

判断题运营单位应配备专职的安全生产管理人员，并根据需要配备兼职的安全生产管理人员。

判断题运营单位应根据运营工作中发现的问题，及时对各类操作规程制度进行重新编写。

判断题运营单位应持续完善运营安全风险分级管理与隐患排查治理工作制度，保证运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作得到有效落实。

判断题运营单位不得擅自减弱变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置，必须变更时应对变更部分经主管领导同意。

判断题系统联调是指在城市轨道交通工程单项专业系统调试基础上，三个及以上专业系统联合调试工作。

判断题同一区域存在多个限速要求时，应取最小限速值。

判断题设计行车安全的系统、设备应符合“安全——高效”原则。

判断题列车是按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。

判断题列车临时清客时，应通过广播或者其他方式告知车内和站内乘客，车站工作人员应上车引导乘客下车，清客完毕后报告驾驶员关闭车门。

判断题联锁设备应保证联锁关系正确，当联锁条件不符时，不得开通进路。

判断题扣车是根据运营需要采取机械手段把列车扣停的作业。

判断题行车调度员同时向多个车站行车值班室发布命令时，指定其中一名行车调度员复诵，其他行车值班员核对，确保无误。