CR400AF动车组转向架可调连杆与构架连接螺栓紧固扭矩为300N•m，不需要涂抹装配膏。

判断题CR400AF转向架制动夹钳动作实验中：制动夹钳及其供风管路内风压为200±10kPa。施行制动加压，检查制动夹钳闸片贴靠制动盘，缓解后，闸片应离开制动盘，反复进行5次。

判断题CR400AF转向架踏面清扫动作试验中：踏面清扫装置供风管路内风压为490±10kPa，制动、缓解动作不低于3次。

判断题CR400AF动车组转向架空气弹簧管路气密性试验中需要风压500±20kPa，保压10min。

判断题CR400AF动车组横向止挡安装时紧固扭矩为104N•m，涂抹二硫化钼。

判断题CR400AF动车组横向减振器安装时螺栓型号为M16×80（转向架侧），M16×215（车体侧）。

判断题CR400AF动车组横向减振器安装时需要涂抹不需要涂抹二硫化钼，紧固力矩为200N•m。

判断题CR400AF动车组安装轴箱弹簧时，确保内外圈弹簧的标牌在同一方向上，并且沿着构架侧梁方向，指向转向架外侧，轴箱弹簧组装时，注意弹簧上的锻造标识应在下部。

判断题CR400AF构架探伤部位须涂底漆、面漆、清漆，漆膜厚度分别为底漆60～80μm、面漆100～200μm、清漆40～50μm。

判断题CR400AF清洗相关部件表面，转向架各管路进气口、各线缆插头、传感器接头、齿轮箱前后盖迷宫密封处、电机、电机风道等部位防护良好。

判断题CR400AF平台动车组三级修程中感应接收器需要分解检修。

判断题CR400AF空气弹簧组装前核对空簧厂家型号，同一车辆，要求使用同一厂家相同型号的空簧。同一转向架，新簧与新簧配对使用，旧簧与旧簧配对使用，新旧空簧不得混装。

判断题CR400AF动车组缓解状态下，用闸片间隙测量工具测量闸片间隙为2~4mm。

判断题CR400AF型动车组三级修，现车齿轮箱有2种，分别为齿轮箱组成（戚所）和齿轮箱组成（TDK），两者油位检查调整工艺不一致。

判断题CR400AF型动车组三级修若联轴节高度差不满足要求，需进行调整，调整时，不得将构架侧和齿轮箱侧的吊杆螺母处的调整垫片混装。

判断题CR400AF型动车组三级修，传感器安装完后，检查传感器航空接头防护袋无破损并用扎带将电缆固定在齿轮箱上盖板上。