A.地面应答器B.电源电压C.轨道电路D.电流DMS 列控设备动态监测系统高铁运行模式图示增加了关键信息和（）……

单项选择题CTCS2-200C 型列控车载设备无电作业完毕后及时与车辆部门办理无电作业销记手续，归还（）作业牌。

A.有电
B.无电
C.禁止
D.操纵

单项选择题CTCS3-300T 型列控车载设备输入电压范围是（）。

A.57V—117.5V
B.53V—113.5V
C.77V—137.5V
D.73V—133.5V

单项选择题CTCS2-200H 型车载设备STM 可以接收的载频包括国产数字移频、（）以及ZPW-2000轨道电路信息。

A.UM71
B.UM72
C.UM73
D.UM74

单项选择题DMS 动态监测系统中（）提供快速查询定位列车。

A.系统
B.信息
C.速度
D.交路列表

单项选择题CTCS2-200C 型列控车载设备BTM 主机发送（）频率。

A.4.2MHZ
B.25MHZ
C.4.5MHZ
D.27MHZ

单项选择题（）实行铁路总公司、铁路局和电务段三级管理。

A.列控通信设备
B.列控车载设备
C.计算机联锁
D.自动闭塞设备

单项选择题CTCS3-300T 列控车载设备进入目视模式，司机控制列车以40km h 的限速运行，运行中（）内下按压DMI 下方硬键盘警惕键一次。

A.50秒或150米
B.60秒或150米
C.50秒或200米
D.60秒或300米

单项选择题ZPW-2000A 闭环电码化发送低频频率为18Hz，机车信号显示（）。

A.绿灯
B.黄灯
C.黄2灯
D.双黄灯

单项选择题CTCS3-300T 列控车载设备车载上电启动选择CTCS-3等级目视行车模式后，需要在（）秒内发车。

A.10
B.20
C.30
D.60

单项选择题CTCS3-300H 车载设备GSM-R 适配器模块功能是负责RTM 通信数据和（）之间的协议转换。

A.MT1通信数据
B.GPRS 通信数据
C.GPS 通信数据
D.MT2通信数据

单项选择题适用于CTCS-2级的区间（）制式有UM71和ZPW-2000等。

A.轨道电路
B.无线数传
C.无线信息
D.有线信息

单项选择题DMS 列控设备动态监测系统双击“运行跟踪”，弹出该动车运行模式信息，“运行模式”主要反映动车在运行中列控车载设备的运用状态、司机操作流程、轨道电路信息，提速区段应答器信息等，以图形方式反映（）。

A.检测结果
B.车辆信息
C.故障时间
D.故障分类

单项选择题CTCS3-300T 列控车载设备的DMI 按（）键后，用于选择列车上、下行载频。

A.F1
B.F2
C.F3
D.F4

单项选择题在CTCS-2级时，距离标尺、起模点、预告信息、速度变化信息、坡度信息、机车信号、最限制速度曲线等信息以图形方式在（）显示。

A.A 区
B.B 区
C.C 区
D.D 区

单项选择题CTCS2-200H 型列控车载设备三个常用制动接口分别为强常用制动NB7、（）、和弱常用制动NB1。

A.中常用制动NB3
B.中常用制动NB5
C.中常用制动NB4
D.中常用制动NB6