A.以列车前进启动后头部越过出站信号机时为准 B.以列车前进启动后头部通过站台端部时为准 C.以列车由车站前进启动后不再停车时为准 D.以列车由车站前进启动后尾部越过出站信号机时为准
单项选择题列车按电话闭塞法运行的限制速度是()
A.25km/h B.35km/h C.50km/h D.40km/h
单项选择题列车反方向运行,路票在()个站间区间有效。
A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题遇()情况,控制权无需由中心下放到车站办理。
A.按电话闭塞法行车时 B.列车临时清人折返时 C.调度员工作站有关控制命令无法下达时 D.表示屏失去复示作用或不能正确复示时
单项选择题电话闭塞法行车时、列车凭出站信号机的()发车。
A.闪动的黄色灯光 B.闪动的绿色灯光 C.稳定的绿色灯光 D.白色灯光
单项选择题绿色许可证的号码是()
A.命令号 B.电话电报号码 C.顺序号 D.车次号
单项选择题下列关于《电话电报记录簿》(附件五)所使用的号码,描述错误的是()
A.以站为单位,每满20个号(非顺序的号码)循环一次 B.相邻站可以使用相同的号码 C.每个号码在本循环内只准使用一次,号码一经发出无论生效与否,不得重复使用 D.电话电报号码及闭塞用语的编排制定工作,由线路所属运营分公司负责
单项选择题遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()
A.ATP车载设备故障时 B.ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时 C.未安装ATP车载设备的列车运行时 D.需要超过ATP允许速度进行试验时
单项选择题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
A.先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门 B.先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门 C.先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门 D.先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
单项选择题正线道岔编号原则()行编为双号,()行编为单号。
A.上;上 B.下;下 C.上;下 D.下;上
单项选择题下列关于列车运行方向规定不正确的是()
A.东西方向直线型线路:自西向东为上行,自东向西为下行 B.南北方向直线型线路:自南向北为上行,自北向南为下行 C.东南-西北,东北-西南对角线方向线路:应按照在这条线上东西方向及南北方向线路区段所占比重,按占比重较大的区段方向为标准定上、下行 D.环形、半环形线路:外环(逆时针方向)为下行,内环(顺时针方向)为上行
单项选择题进路闭塞法行车时、列车凭信号机的()进入闭塞区间。
单项选择题按电话闭塞法行车()停用。
A.区间分界点信号机 B.防护信号机 C.进站信号机 D.出站信号机
单项选择题下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()
A.因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据 B.列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据 C.恢复基本闭塞法行车时,自动取消 D.每日最终列车过后,自行取消
单项选择题按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()
A.给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证 B.显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证 C.交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证 D.凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证
单项选择题按电话闭塞法行车,遇下列()情况时,需采用电话电报记录号码承认闭塞。
A.每日最终列车 B.推进运行的列车 C.进行站前折返的列车 D.各次列车均以电话电报号码承认闭塞