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判断题

紧急阀接通了列车分离保护电路。

【参考答案】

正确

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热门试题

判断题电动放风阀主要受电空制动控制器和空气制动阀的控制。

判断题分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风，实现制动、保压和缓解作用。

判断题分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。

判断题分配阀安全阀无火回送时调整为180-200kPa。

判断题109型分配阀包括主阀、安装座、弹簧及安全阀四大部分。

判断题总风遮断阀是控制总风向均衡风缸充风的一道关口。

判断题双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通。

判断题当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力30～40kPa。

判断题中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

判断题电空阀是近距离控制气动装置的电器。

判断题空气制动阀有缓解位、运转位、空气位、中立位和制动位五个工作位置。

判断题机车辅助打风管路压力超过700kPa时，自动切除本节辅助压缩机电源。

判断题在机车无火回送时，应将塞门112关闭。

判断题当干燥器故障时可开放111#塞门维持运行。

判断题净化后的压缩空气由辅助风缸储存。