空客车、工程车、救援列车、调试列车出入车场、基地按（）办理。

填空题行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

填空题站台门具有（）功能，并有障碍物故障报警功能。

填空题站台门由（）、固定门、应急门、端门组合而成。

填空题接触网导线距轨面的标准距离：隧道内（）mm，地面及高架4600mm，马群车辆段为（）mm，油坊桥停车场为5300mm；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。

填空题正线接触网地下采用（）悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。

填空题全线设有（）座降压变电所。

填空题全线正线有（）座牵引降压混合变电所。

填空题二号线设有（）、马群主变电站。

填空题动车，非正常情况下，凭调度命令 路票关安全门、车门，凭（）表示器绿灯等行车凭证动车。

填空题司机在站正常情况下凭（）显示关门，凭推荐速度码释放后以及进路防护信号开放.

填空题机加强与行调和车站联系，对于需经车站中转的行车指示或命令必须执行复诵制度，命令不清不准（），严禁臆测行车。

填空题如遇开放引导信号，司机需确认开放红黄信号后，（）秒内通过；当引导信号关闭后，及时停车报行调，再次开放引导信号后，凭地面信号显示动车。

填空题列车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式下，遇前方进路信号机显示红灯或灭灯或开放引导信号时，司机必须使列车在该信号机前停车，报行调并得其同意后将信号模式降级为（）模式或（）通过。

填空题列车在ITC模式下，如行调要求越站通过时，司机需确认前方进路信号机显示（）后，才可按压确认按钮释放监控速度，否则一律不准按压，并且确保列车在该信号机前停车

填空题列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。