货车列尾装置故障由公司运输部负责组织调查，召开分析会，查明原因，确定责任，制定防范措施，下发通报。-找考题网

判断题回送列尾主机在列车正点出发前20分钟与司机办理完交接手续。

判断题车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站，按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

判断题使用机车号确认仪将机车号码和编号输入列尾主机内，列尾主机安装并锁闭在待发列车尾部最后一辆车后端完毕后，通知机车乘务员建立“一对一”关系后方可返回。

判断题列尾主机日常维修，由车务人员负责。

判断题列尾主机的定期检测检修每年进行一次。

判断题列尾主机的调整、回送按照列车调度员发布的车站值班员命令执行。

判断题列尾主机挂好后要确认端板（或其它构件）是否影响主机天线，如影响要进行处理。

判断题为了避免高压力打伤人，有风压情况下，禁止摘取列尾主机风管，可直接关闭检测台电源后再摘取。

判断题列尾主机正常使用年限为不少于4年。主机电池使用年限定为不少于1年。

判断题列尾主机机车号码输号错误可将列尾主机进行一次断合电后，用机车号确认仪重新输号确认。

判断题列尾主机数码窗口显示“-PE-”表示风压查询。

判断题列尾主机数码窗口显示“P×××”表示输号成功。

判断题列尾主机数码窗口显示“d×××”表示电压不足报警。

判断题列尾主机数码窗口显示“F×××”表示排风成功。

判断题列尾主机数码窗口显示“A×××”表示查询显示风压。