A.稳性过大B.稳性满足要求C.稳性不满足要求D.上述提法均有不妥某轮经修正的GM=1.92m，由此判断该轮（……

单项选择题按我国《法定规则》规定，校核船舶稳性时的船舶装载状况应选择（）。

A.离港状况
B.到港状况
C.途中每一液体舱假设消耗50%
D.A、B 和C 均不妥

单项选择题当船舶相对于正浮状态处于不稳定平衡时，船舶可能会（）。

A.发生倾覆
B.保持正浮状态
C.产生某一横倾角
D.A 或C

单项选择题若在万吨级船舶中部货舱内注入约2m 深压载水，则船舶的GM 会（）。

A.增大
B.减小
C.不变
D.A、B 和C 均有可能

单项选择题船舶稳性衡准数与下列哪个因素有关（）。

A.船舶海上实际所受风风压
B.船舶甲板浸水角
C.船舶中横剖面面积
D.船舶横摇角

单项选择题某轮处于正浮状态，无风浪作用下舱内有一重大件突然横移至船舷壁后不再移动。经一段时间后，该轮将（）。

A.横倾至船舶静倾角
B.回复至船舶原平衡位置
C.横倾至船舶动倾角
D.在船舶正浮位置左右摇摆