1、提高可用粘着系数 (1)撒砂及喷射陶瓷粒子 (2)踏面清扫闸瓦,保持踏面干净 2、提高粘着利用率 (1)机车轴重转移小 (2)速度增加时,机车的垂向振动及蛇形振动尽可能小,即运行平稳。 (3)机车各车轮直径差尽可能小。 (4)车轴驱动系统具有足够大的扭转刚度。 (5)采用交流传动。 (6)机车采用径向转向架,使曲线粘降得到大幅度的改善。 (7)粘着控制,使机车在接近可用粘着的情况下工作。
问答题简述影响可用粘着的因素。
问答题分析产生“抱死”和“滑行”的原因?
问答题简述粘着控制的必要性以及粘着控制的实质。
问答题简述产生蠕滑的原因。
问答题什么是蠕滑?什么是蠕滑率?
问答题轮周牵引力的产生必备的条件是什么?
问答题车钩牵引力与轮周牵引力之间有什么关系?
问答题什么是粘着?什么是粘着力?什么是粘着系数?什么是可用粘着、可用粘着系数及计算粘着系数?什么是粘着利用率?
问答题变频器分为哪些类型?
问答题交流调速传动发展的过程大致分为哪几个方向?
判断题在地铁车辆的空电联合制动方式中,空气制动优先制动。
判断题在机车轴重转移的情况下,减载量最多的轮对可能首先发生空转,从而导致机车所有轮对空转。
判断题钢轨越软或道砟的下沉量越大,粘着系数越大。
判断题粘着系数随机车运行速度的增加而增大。
判断题粘着系数随轴重的增大而减小。