货物到站在零担班车运行线路范围以内的，称为“直线零担”；须通过中转换装的，称为“联运零担”。

判断题海上运输中同一种货物不同航线其基本费率是一样的。

判断题航空指定商品运价指从指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物运价的特定商品的运价，如批量大、季节性强、单价低的货物。指定商品运价一般会低于普通货物运价。

判断题零担运输中所有的货物均按实际质量进行计费。

判断题公路普通货物分为一等货物、二等货物和三等货物三个等级，并实行分等计价。以一等货物为计价基础，二等货物加成15％，三等货物加成30％。

判断题凡未办理托运手续的货物，一律不准进入仓库。

判断题附加费率是对一些需特殊处理的货物或由于客观情况的变化，使运输费用大幅度增加，班轮公司为弥补上述情况造成的损失而额外增收的费用。附加费率一旦确定就不会再发生改变。

判断题货票一式四联，甲联为发站存查联，乙联为报告联，由发站每日按顺序装订，定期上报发局；丙联为承运证，交托运人凭以报销；丁联为运输凭证，随货物递交到站存查。

判断题整车货物装车完毕并核收运费后，发站在货物运单和货票上加盖“车站承运日期戳”时起，即为受理，标志着货物正式进入运输过程。

判断题航空运输的计费质量可以是货物的实际毛重或货物的体积质量取高者。

判断题受理托运是指零担货物承运人根据营运范围内的线路、站点、运距、中转范围、各车站的装卸能力、货物的性质及收运限制等业务规则和有关规定接受零担货物、办理托运手续。

判断题零担货物运输作业中首要的一环是受理托运。

判断题零担货物中转作业是按货物流向或到站进行分类整理，先集中再分散的过程，将来自各个方向仍需继续运输的零担货物卸车后重新集结代运，继续运至终点站。

判断题公路零担运输中，车辆运用效率高。主要是因为零担运输车辆往返运输都有货物装载。

判断题拼箱货运费计收以每运费吨为标准（取质量吨或尺码吨较大者），不再区分货物等级，但对于危险品货物要加收运费。

判断题零担货物运输中，收票交货是最后一道工序。不得白条提货，信用交付。