行调向车站/场发布执行站间电话联系法的（）后，才能按电话联系法组织行车。

填空题车场与（）间信号故障时，车场与车站间采用站间电话联系法组织行车。

判断题使用电话联系法办理向车场发车的手续时，值班站长需根据《行车日志》（或通过LOW）、调度命令确认车场的接车线路空闲。

判断题行调向车站 场发布执行站间电话联系法的书面命令后，才能按电话联系法组织行车。

判断题使用电话闭塞法办理接车手续时，列车对位停车后，值班员向值班站长报“XX次到达”。

填空题使用电话闭塞法办理接车手续时，值班站长可根据（）、LOW、CCTV、调度命令等确认站内线路空闲和区间线路空闲。

填空题某站使用电话闭塞法发出1072次列车时，值班员（站务员）将进路上的道岔开通正确位置并加锁，确认正确后，向值班站长报告“1072次上行线（），线路出清”。

判断题使用电话闭塞法办理发车手续时，值班员（站务员）向司机交付路票后，必须确认乘客上下完毕，列车车门关闭后方能向司机显示发车信号。

判断题使用电话闭塞法办理发车手续时，向前方站请求闭塞的用语是“XX站请求闭塞”。

填空题使用电话闭塞法发车时，向前方站请求闭塞的用语是“（）”。

填空题按电话闭塞法组织行车时，交接路票时必须核对的内容有：日期、车次、方向、电话记录号码、站印、（）等。

填空题按电话闭塞法组织行车时，故障联锁站正线上的道岔均要开通正线，并使用（）。

填空题按电话闭塞法组织行车时，两端站的折返道岔在确认位置正确后，使用钩锁器但（）。

问答题简述按电话闭塞法组织行车时显示发车信号的时机。

单项选择题采用站间电话闭塞法组织行车时，相关车站（）要及时回到站控室负责组织车站行车作业，并根据行调发布的命令就地组织行车。

A.值班站长
B.车站值班员
C.站务工长
D.站长

判断题当ATC系统发生故障或闭塞设备无法满足列车运行要求时，由两站或车辆基地与正线车站行车值班员利用站间电话联系，以电话记录的方式办理闭塞的方法，均为代用闭塞法。