A.移除不必要的交通信号B.定时更新信号配时C.进出口控制D.实现交通信号强制优先/优先
判断题应根据道路功能分类,允许或禁止街边停车,在城市核心区应针对停车时长分段收费。
判断题交通系统管理希望通过增加出行选择、提供激励和信息来鼓励和帮助个人改变他们的出行行为,或者通过高效交通的土地使用来减少人们的出行需求,从而减少汽车出行,并希望减少车辆行驶里程。
单项选择题下列哪类车辆不属于优先通行交通的范畴?()
A.特殊车辆B.快速公交C.营运小客车D.自行车
判断题在任何条件下,特殊车辆可以不受道路交通安全法规限制,具有优先通行权。
多项选择题具有优先通行权的特殊车辆主要包括()。
A.工程救险车B.警车C.消防车D.救护车
多项选择题公交优先信号控制策略主要有()。
A.实时优先策略B.主动式优先策略C.被动式优先策略D.感应优先策略
多项选择题快速公交系统(BRT)包括哪些元素?()
A.BRT车辆B.智能交通技术C.BRT专用线路D.专用行驶路权
多项选择题为了实现城市公交优先发展,国家从哪些方面加大了政策扶持力度?()
A.引入竞争机制B.调整客运价格C.加大科研投入D.提供财政支持
判断题公共交通优先发展是城市交通可持续发展的关键路径,慢行交通是城市交通可持续发展的重点。
判断题自行车交通流具有很强的可压缩性和膨胀性,该点在通过交叉口处表现得尤为突出。
判断题转角半径设置过大会导致驻足空间减小,但会缩短过街距离。
多项选择题目前,步行系统存在的主要问题包括()。
A.街角空间占用严重B.过街信号设置不合理C.存在严重路中冲突D.人行通道设施不完善
多项选择题关于车速限制的说法正确的是()。
A.在交通信号控制系统(线控、面控等)中的车辆要求以适应“绿波带”的所谓“推荐车速”行驶。B.驾驶人视野随行驶车速的增加而增加、注视点前移、形成隧洞视。C.V15%表示观测路段有15%的行驶车辆,其地点车速≤V15%,它被用来确定路段的最小限制车速,简称车速下限。D.在该设而不设或不便设超高的小弯道上,应按实际通视距离作为通过该弯道的限制车速。
单项选择题当交叉口间距大于()时,须考虑在中间加设人行横道。
A.600mB.500mC.300mD.400m
单项选择题()标志,采用黄底反光,黑色图案和边框不反光。
A.指路B.指示C.禁令D.警告