调度员按照原簿与司机核对运行揭示，由调度员在有效运行揭示前加盖“有效”章，全部核对无误后，双方相互签认盖章。

判断题遇有重要施工，出勤时领取施工行车明示图，模拟行车办法和监控操作方法。

判断题出勤时，乘务组结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，制定运行安全注意事项，并记入司机手册。

判断题接车后，乘务组输入各种有关数据并核对，发现与运行揭示不符时，立即报告派班室。

判断题库内检查机车时，按各机型检查项目检查机车，因整备线条件限制，检查方向可以串动，检查顺序不准改动。

判断题库内接车时，确认列车运行监控装置、机车信号、列车无线调度通信设备等行车安全装备合格证，不齐全、不符合规定时通知电务检测人员。

判断题机车出库时，集中、非集中操纵道岔逐个呼唤确认。

判断题进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

判断题挂车后，机车保持制动，学习司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

判断题多机重联时，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认。

判断题进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列10m前必须停车。

判断题进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列20m前必须停车。

判断题单机换端时，JZ-7型制动机的机车，司机将自阀手柄移至最大有效减压位排风结束后，单阀手柄移至运转位，确认制动缸压力不低于150kpa。

判断题单机换端时，JZ-7型制动机的机车，司机将自阀手柄移至最大有效减压位排风结束后，单阀手柄移至运转位，确认制动缸压力不低于300kpa。

判断题多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。

判断题按规定进行列车制动机试验，在司机报单上记录充、排风时间。