线路上的每个车站都有预先确定的停站时间间隔。控制中心ATS监督列车时刻表,计算需要的停站时间以保证列车正点到达下一个车站。由集中站ATS通过ATO轨旁设备传送给ATO车载设备。 控制中心能通过集中站ATS缩短或延长车站停站时间。如果控制中心离线,集中站ATS预置一个缺省的停站时间,该时间是可进行更改修正的。 在控制中心要求下,列车可跳过某车站。这一跳停命令由控制中心通过集中站传给列车。
问答题简述列车自动驾驶的工作原理。
问答题简述列车自动驾驶系统(ATO)的基本控制功能?
问答题请简述列车自动驾驶系统(ATO)设备的功能。
问答题简述ATC系统各种控制模式的过程。
问答题在城市轨道交通的规划建设阶段,选用合适的ATC系统主要需要考虑什么原则?通常根据城市的规模和交通需求,怎么配置相应的ATC系统?
问答题城市轨道交通ATC,按闭塞制式可以分为哪三种?按照通信方式可以分为哪两种?分别做出简单的解释。
问答题列车自动控制系统(ATC)的基本功能是什么?
问答题无线集群通信的概念及其特点是什么?
问答题无线调度通信系统的组成?无线调度通信的通信方式?
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问答题传输网的网管系统有哪些部分构成?各自功能是什么?
问答题ATS系统如何完成列车调度?
问答题简述ATS系统正常情况下的运行情况。
问答题列车自动监控系统ATS具有什么功能?