A.0.26 0.16 B.0.26 0.155 C.0.25 0.16 D.0.26 0.15
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)住宅楼梯踏步最小宽度()m和最大高度()符合是m
A.0.27 0.175 B.0.25 0.18 C.0.26 0.175 D.0.26 0.18
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)建筑基地道路宽度以下符合规定是:()
A.单车道路宽度不应小于4m,双车道路不应小于7m。 B.人行道路的宽度不应小于2.50m。 C.道路边不应停车。 D.车行道路转变方向时,应满足车辆最大转弯半径要求。
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)建筑布局以下不符合规定是:()
A.建筑间距应符合防火规范要求。 B.建筑间距应满足建筑用房天然采光的要求,不考虑视线干扰。 C.建筑布局应使建筑基地内的人流、车流与物流合理分流,防止干扰,并有利于消防、停车和人员集散。 D.建筑与各种污染源的距离,应符合有关卫生防护的标准。
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)经规划部门批准在有人行道的路面上空允许突出,以下正确的是()
A.2.5m以上允许突出建筑构件:窗扇、窗罩、凸窗、空调机位,突出的深度不应大于0.60m。 B.2.50m以上允许突出活动遮阳,突出宽度不应大于人行道宽减1m,并不应大于2m。 C.3m以上允许突出雨棚、挑檐,突出深度不应大于1.5m。 D.5m以上允许突出雨棚、挑檐,突出深度不宜大于3m。
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)大型、特大型文化娱乐、商业服务等人员密集建筑的基地以下符合规定的是()
A.基地应至少有一面直接临接城市道路,该城市道路应有足够的宽度,以减少人员疏散时对城市正常交通的影响; B.基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定,并至少不小于基地周长的1/4; C.基地应至少有三个或三个以上不同方向通向城市道路的(包括以通路连接的)出口; D.基地或建筑物的主要出入口,可直对城市主要干道的交叉口;
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)基地机动车出入口位置以下不符合规定的是()
A.距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于70m; B.距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m; C.距公共交通站台边缘不应小于10m; D.当基地通路坡度大于8%时,应设缓冲段与城市道路连接;
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)住宅建筑按层数划分为以下错误的:()
A.1~3层为低层 B.4~6层为多层 C.7~9层为中高层 D.10层以上为高层
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)易于替换结构构件建筑设计使用年限()
A.5 B.50 C.25 D.70
单项选择题根据《民用建筑设计通则》特别重要的建筑设计使用年限()
A.50 B.70 C.100 D.80
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)下列病床电梯候梯厅的深度以下规定错误是:()
A.单台≥1.5轿厢深度。 B.多台单侧排列≥1.5最大轿厢深度。 C.4台单侧排列≥2.4m。 D.多台双侧排列≥相对电梯最大轿厢深度之和
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)下列公共建筑电梯候梯厅的深度以下规定错误是:()
A.单台≥1.5轿厢深度。 B.多台单侧排列≥最大轿厢深度。 C.4台单侧排列≥2.4m。 D.多台双侧排列≥相对电梯最大轿厢深度之和并<4.5m
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)下列住宅电梯候梯厅的深度以下规定错误是:()
A.单台≥轿厢深度。 B.单台≥1.5轿厢深度。 C.多台双侧排列≥相对电梯最大轿厢深度之和并<3.5m。 D.多台单侧排列≥最大轿厢深度。
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)下列规定错误是:()
A.电梯不得计作安全出口。 B.电梯不应在转角处紧邻布置。 C.以电梯为主要垂直交通的高层公共建筑和12层及以上高层住宅,每栋楼设置电梯的台数不应少于2台。 D.建筑物内每个服务区单侧排列的电梯不应超过4台,双侧排列的电梯不应超过2x4台。
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)室内楼梯扶手高度自踏步前缘线量起不宜小于()m。靠楼梯井一侧水平扶手超过0.50m长时,其高度不应小于()m。
A.0.9 1.05 B.0.85 1.0 C.0.9 1.0 D.1.05 0.9
单项选择题根据《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)楼梯应至少于一侧设扶手,梯段净宽达股()人流时应两侧设扶手,达()股人流时应加设中间扶手。
A.2 3 B.2 4 C.3 4 D.4 3