减小车轮质量对平顺性影响不大，主要影响（）。-找考题网

填空题平顺性要求车身部分阻尼比ζ取较（）值，行驶安全性要求取较（）值。阻尼比增大主要使（）的均方根值明显下降。

填空题一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能（），圆周行驶的极限侧向加速度（）。

填空题汽车的时域响应可以分为（）响应和（）响应。

填空题β曲线与I曲线交点处的附着系数称为（），所对应的制动减速度称为（）。

填空题汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为（）。

填空题制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为（）。

填空题汽车的制动性能主要由（）、（）和（）三方面来评价。

填空题在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于（）不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于（）不足转向量。

填空题盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能（），稳定性能（），反应时间（）。

填空题确定最大传动比时，要考虑（）、（）及（）三方面的问题。

填空题汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：（）、（）、（）和（）四部分。（）占压力阻力的大部分。

填空题车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生（）现象。

填空题汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对（）有着很大影响。常用（）时间和（）时间来表明汽车的加速能力。

填空题制动时汽车跑偏的原因有（）（）

填空题降低悬架系统固有频率，可以（）车身加速度。