A.降弓、停车B.降弓C.减速D.紧急制动高铁《技规》规定，列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即……

单项选择题高铁《技规》规定，本线挂有异物不能降弓通过时司机应立即（），列车调度员（车站值班员）应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。

A.停车并报告
B.停车
C.报告
D.降弓

单项选择题高铁《技规》规定，本线挂有异物降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速（）km h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速）。

A.160
B.120
C.100
D.80

单项选择题高铁《技规》规定，本线挂有异物不影响行车时，司机（）

A.按正常行车方式通过
B.减速通过
C.降弓通过
D.紧急停车

多项选择题高铁《技规》规定，司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报（）

A.异物情况
B.故障地点
C.故障现象
D.时间

单项选择题高铁《技规》规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组（）

A.拧紧全列人力制动机
B.打止轮器
C.防护
D.防溜

单项选择题高铁《技规》规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取（）措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。

A.保压
B.缓解
C.机车制动
D.单阀制动

单项选择题高铁《技规》规定，遇接触网停电时，司机应立即（），报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员）、列车长，车站值班员报告列车调度员。

A.停车并降弓
B.停车
C.降弓
D.断开主断路器

判断题高铁《技规》规定，列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系。可以向区间放行列车。

单项选择题高铁《技规》规定，机车综合无线通信设备故障，如GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应在（）停车报告；机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复（更换）后，方准继续运行。

A.前方站
B.区间
C.停车站
D.终到站

判断题高铁《技规》规定，遇无进路预告信息，司机须报告车站值班员，列车由正线通过改为侧线接车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应提前预告司机。

多项选择题高铁《技规》规定，GSM-R故障影响调度命令无线传送功能时，向司机发布的调度命令，按规定采用（）

A.列车无线调度通信设备发布
B.列车无线调度通信设备转达
C.采用人工书面交递方式
D.口头通知

单项选择题高铁《技规》规定，区间通过信号机故障暂时无法修复，具备放行列车条件列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2min后，以遇到障碍能随时停车的速度，动车组列车不超过40km h（）运行，司机应加强瞭望。

A.越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）
B.运行至次一通过信号机前，按其显示要求
C.运行至进站信号机前，按其显示要求
D.运行至出站信号机前，按其显示要求

单项选择题高铁《技规》规定，区间通过信号机故障暂时无法修复，具备放行列车条件列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2min后，以遇到障碍能随时停车的速度，动车组列车不超过（）km h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望。

A.40
B.20
C.15
D.45

单项选择题高铁《技规》规定，区间通过信号机故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，司机在停车等候同时，必须与（）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A.列车调度员
B.车站值班员
C.随车机械师
D.前行列车司机

单项选择题高铁《技规》规定，列车调度员（车站值班员）发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车调度员（车站值班员）应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机（）

A.立即停车
B.紧急停车
C.正常运行
D.立即减速