《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）（高速铁路部分）规定，铁路听觉信号的一长三短的鸣示方式为警报信号。

判断题《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）（高速铁路部分）规定，铁路听觉信号的三短的鸣示方式为紧急停车信号。

判断题《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）规定，全国铁路行车时刻，均以北京时间为准，从零时起就算，实行24小时制。

判断题《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）规定，办理客运业务的车站应设旅客站台，并应有照明、引导、广播、时钟和视频监控设备。

判断题《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）规定，直线轨距标准为1435mm。

判断题《铁路技术管理规程》（上铁师[2014]339号）规定，铁路局专业管理部门应对客运服务设备每年春运前进行一次全面检查。

判断题《关于印发第一次修订内容的通知》（上铁师〔2017〕362号）（高速铁路部分）规定，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

判断题《关于印发第一次修订内容的通知》（上铁师〔2017〕362号）（高速铁路部分）规定，旅客列车不准编挂关门车。

判断题《关于印发第一次修订内容的通知》（上铁师〔2017〕362号）（高速铁路部分）规定，CRH2E纵向卧铺车最高运行速度为250KM H。

判断题《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运[2018]138号）规定，站台客运（值班）员在通知助理值班员××次客运作业完毕后，如尚未关闭车门可同意检票人员对该次列车进行检票放客。

判断题《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运[2018]138号）规定，动车组列车到达后，由列车乘务组负责按“前门下、后门上”组织旅客有序乘降。

判断题《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运[2018]138号）规定，除应急处置需要外，动车组列车不得在非图定办理客运业务的车站安排停车上下人员。

判断题《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运[2018]138号）规定，动车组运行途中遭大量超员情况，到达前方站时按规定发电报。

判断题《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运[2018]138号）规定，重联动车组，由运行前方第一组列车长确认旅客乘降情况，并负责通知司机或随车机械师关门。

判断题《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车必须做到一次对标停车，无特殊原因，可再次移动列车。

判断题《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，重联时，前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕，向前组动车组列车长汇报，前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机。