双路接收线圈安装在机车转向架前端，通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。

判断题机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

判断题机车信号记录板可对机车信号运行状态及地面信息进行记录，并可通过地面处理系统对机车信号运行过程中采集的有关动态信息进行读取分析。

判断题机车信号机构完整，灯室互不窜光，色度饱满，不松动。

判断题电气设备绝缘程度好坏常用接地电阻、接地电压、接地电流三项参数来衡量。

判断题作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。

判断题驼峰机车信号与地面信号不联锁，但系统发送的控制命令应与驼峰信号显示相对应。

判断题机车信号单项设备导电部分与外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ。

判断题JT-C系列机车信号车载系统主机面板上，主机TAX2串口状态指示灯0.875s亮，0.125s灭，表示主机串口正常，但是与TAX2箱串口通信异常。

判断题对机车信号记录器数据中的状态文件的操作主要包括：信息浏览、图像操作、信息定位、指定时刻和书签。

判断题JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。

判断题JT-C系列机车信号车载系统主机记录器可以记录司机各种操作信息。

判断题JT-C系列机车信号记录器的CF卡可擦写次数大于20万次，无电情况下储存资料的保存年限为5年。

判断题JT-C系列机车信号记录器的CF卡同时支持3.3V和5V两种电压，任何一张CF卡都可以在两种电压下工作。

判断题机车信号记录器所需TAX箱信息取自电务通讯板。

判断题自动闭塞区段内的各闭塞分区及经道岔侧向的发车进路中的所有区段，机车信号应连续工作。