试运营开始后，后期投用的设备系统的调试开通、按计划分期开通的设备系统的在线功能升级，在工程完全移交运营单位之前仍由建设管理单位负责项目实施。

判断题新线车站管理权交接时除售检票系统部分可以单独进行交接外，车站其他部分原则上整体交接。

判断题新线车站建筑管理权交接的基本条件是装修基本完成，至少2处出入口具备进出条件。

判断题正线行车和施工指挥管理权接管前，正线线路轨道、供电系统（含接触网）、通信、信号等专业设备须由专业部门确认状态并接管，车站道岔、信号操作设备由专业部门确认可用并交付车站使用，同时明确操作要求。

判断题正线行车和施工指挥管理权是指从首列电客车上正线调试起，在正线线路轨道上行驶任何车辆的指挥权，和进入线路区间施工（含车站内侵入限界或动用行车设备的施工）的管理权。

判断题发现火灾隐患要及时整改，并做好记录，存档备查。

判断题车站发生火灾事故，要及时上报企业安保部，不得隐瞒不报，不得弄虚作假。

判断题因不可抗拒的外因造成的事故，不计事故指标。

判断题当一起事故同时符合两类以上事故的定性条件时，按最重的性质定性。

判断题按同等责任论处的事故，事故的双方均统计数字，由公司统计两件事故件数。

判断题因设备质量等原因发生的事故不能确定为地铁责任的，列该部门其他事故。

判断题凡经公司批准的技术革新、科研项目进行试验时，在规定的试验期内，违反操作规程发生的事故，不列责任事故。

判断题只有在实际突发事件处置中发现应急预案的不符情况，才能对预案进行修订，演练中发现问题无需修订。

判断题原则上每三年对应急预案进行全面的评估和完善。

判断题应急预案必须保持与上级、同级应急预案的紧密衔接。

判断题应急预案必须做到职责明确，处置程序具体，操作性强。