列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。-找考题网

判断题无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。

判断题国际公共交通协会（UITP）将列车运行的自动化等级（GoA）划分5级。

判断题全自动驾驶系统提高系统的自动化程度，运营维护功能得到加强，提高了运营人员劳动强度。

判断题全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。

判断题在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现高密度行车组织、安全、准点行车的要求。

判断题行车调度员、生产调度接报事故信息后，应立即向部门公司领导报告。

判断题行车调度员、生产调度接报事故信息后，应立即向COCC ETC报告。

判断题事故发生在车站时，由司机、行车值班员、相关人员立即向行车调度员或本*单位生产调度报告。

判断题事故发生在车站时，由司机、行车值班员、相关人员立即向行车调度员报告。

判断题事故发生在区间时，由司机、相关人员立即向行车调度员报告。

判断题事故发生后，现场有关人员应立即向行车调度员及邻近车站、相关负责人报告，不得越级汇报、隐瞒不报、迟报、谎报或拖延不报。

判断题事故发生后，现场人员应严格保护现场，保留原始记录，待调查人员取证后方可恢复运营。

判断题因事故死亡、重伤人数十日内发生变化，事故等级相应改变。

判断题在正线运营时段，正线钢轨断裂属于一般事故D类。

判断题上海地铁运营事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故，其中一般事故细分为ABC三类。