在四冲程内燃机的自由排气阶段，气缸内压力小于排气管内的排气背压。-找考题网

判断题一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。

判断题平均指示压力越高，气缸工作容积的利用程度越佳。

判断题内燃机的指示性能指标是指以曲轴对外输出为基础的指标。

判断题在内燃机排气涡轮增压器中，当压气机工作在喘振线左侧时，其工作是稳定的。

判断题内燃机低速时，适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程；高速时相反。

判断题内燃机进气门座是进气流道中截面积最小，流速最高的地方，因而该处的局部阻力最小。

判断题内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。

判断题对于四冲程内燃机而言，过大的进气门迟闭角，会使得在低速时发生缸内气流倒流入进气管的现象。

判断题强制排气过程不需要消耗发动机的有效功。

判断题四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。

判断题一般来说，柴油机的指示热效率高于汽油机，四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。

判断题在四冲程发动机的示功图中，指示功面积是由两块面积叠加而成。

判断题内燃机的工作指标主要有动力性能指标、经济性能指标、运转性能指标和耐久可靠性指标等。

判断题柴油机排气微粒的采集系统可分为两种，即全流式稀释风道采样系统和分流式稀释风道采样系统。

判断题汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。