K级杆用于中、重负荷并有腐蚀性的油井。

判断题抽油杆疲劳断裂部位通常是在外螺纹接头、扳手方颈、锻造热影响区和杆体。

判断题API Spec 11B《抽油杆规范》和GB7229-87将抽油杆分为C级、D级、K级和KD级四个等级。

判断题抽油杆及其接箍的主要失效类型是疲劳断裂。

判断题钢丝绳抽油杆是具有代表性的柔性抽油杆。

判断题KD级抽油杆既有D级抽油杆的耐腐蚀性能，又有K级抽油杆的强度。

单项选择题下列（）特点不是玻璃钢抽油杆的性能特点。

A.重量轻
B.弹性好
C.可承受轴向压缩载荷
D.耐腐蚀

单项选择题下列（）特点不是抽油杆的结构特点。

A.细长杆
B.刚度高、不易变形
C.变截面
D.端部形状复杂、要求特殊

单项选择题在典型抽油杆工艺路线的基础上，增加（）工序，并调整部分工序便可形成超高强度抽油杆的制造工艺路线。

A.抛丸强化
B.热校直
C.冷校直
D.表面淬火

单项选择题带状抽油杆是一种由石墨复合材料制成的抽油杆，具有（）以及耐腐蚀、使用寿命长等特点。

A.抗疲劳强度高
B.弹性好，刚度低
C.结构尺寸大
D.磨损均匀

单项选择题抽油杆杆体断裂的原因主要有抽油杆柱设计不合理（）以及腐蚀等因素。

A.预紧力过大或不足
B.抽汲载荷超载
C.液击、碰泵的冲击载荷的影响
D.由于制造、运输、储存和使用过程引起弯曲

判断题螺杆泵不适合于举升含砂原油。

判断题下泵深度对泵的充满程度没有影响。

判断题由于抽油机工作时而产生的载荷是动载荷。

判断题气体影响下的示功图与冲不满的示功图一样。

判断题下油管锚可以减小冲程损失。